Die neue Spark-Limousine tritt gegen den Suzuki Dzire und die Hyundai i10-Limousine an

Die neue Spark-Limousine tritt gegen den Suzuki Dzire und die Hyundai i10-Limousine an

Die neue Spark-Limousine tritt gegen den Suzuki Dzire und die Hyundai i10-Limousine an

Wie wir Ihnen vor einigen Tagen sagten, erwägt Chevrolet ein Jahr 2020 voller Überraschungen mit der Idee, weiterhin auf dem nationalen Automobilmarkt führend zu sein. Die amerikanische Firma, die 2019 zurückkehrte, um den Verkauf zu leiten, präsentierte diesmal die Chevrolet Spark Limousine. Das kompakte Modell, das in Indien hergestellt wird, wiederholt die Formel von Suzuki, der den Swift «Schwanz» setzte und ihn Dzire nannte, und von Hyundai, der dem ebenfalls einen großzügigeren Kofferraum hinzufügte Stadtauto i10, obwohl dies im letzteren Fall unter Beibehaltung des Namens der Fall war. Die Spark-Limousine ist in einer einzigen Motor- und Kastenkonfiguration sowie in drei Ausstattungsvarianten erhältlich.

Die familien- und arbeitsorientiertere Karosserie des neuen Spark aus beliebten Apps wie Uber verfügt über eine Karosserie mit fünf Insassen, die sich auf eine Länge von 3.995 mm (Radstand 2.375 mm), eine Breite von 1.597 mm und eine Breite von 1.522 mm erstreckt hoch (mit 142 mm Abstand zum Boden). Es zeichnet sich durch einen Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 390 Litern aus. Unter der Haube verbirgt sich der mittlerweile bekannte 1,2-Liter-Vierzylinder-16-Ventil-Benziner aus dem Spark GT, der mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe verbunden ist. Der Block liefert 81 PS und 108 Nm Spitzendrehmoment bei 4.800 U / min. Dieses Set bescheinigt einen Verbrauch in der Stadt von 13,1 km / l, während dieser auf der Autobahn 20,7 km / l für einen gemischten Wert von 17,1 km / l beträgt. Es hat einen 35-Liter-Teich.

Die neue Basis-Chevrolet-Kompaktlimousine heißt Spark Sedan L. In der Innenausstattung verfügt sie über ein Radio mit Bluetooth, vier Lautsprechern, elektrischen Frontscheiben und Lenkradsteuerungen, während die Batterie aus Sicherheitsgründen nur aus ABS-Bremsen mit besteht EBD, mit vorderen Scheiben und hinterer Trommel. Das mittelgroße Modell – Sedan LT AC genannt – verfügt über elektrische Fensterheber an allen vier Türen und eine Klimaanlage an der Innenseite und an der Außenseite über automatische Tagfahrlichter, in Wagenfarbe gehaltene Griffe, elektrische Spiegel und Nebelscheinwerfer. Er obersten Zeile Volllimousine setzt neue Maßstäbe mit einer Rückfahrkamera, einem 7-Zoll-Display mit Apple CarPlay und Android Auto sowie 14-Zoll-Leichtmetallrädern (14 Zoll beim L und LT AC, jedoch nur mit Stahlfelge).

Die Marke wies darauf hin, dass sie einen Werbespot in der Größenordnung von 150 Einheiten pro Monat anstrebt. Darüber hinaus wurde berichtet, dass der Eintrag Sail NB 1.5 Ende Januar den Markt verlassen wird, um Platz für die Spark-Limousine zu schaffen. Die Listenpreise für alle drei Versionen betragen 6.490.000 USD, 7.299.000 USD und 7.949.000 USD für die Optionen L, LT AC und Full.



#Die #neue #SparkLimousine #tritt #gegen #den #Suzuki #Dzire #und #die #Hyundai #i10Limousine

Choose your Reaction!
Leave a Comment

Your email address will not be published.