Shippify: die Einführung von Automatisierung in der letzten Meile

Shippify: die Einführung von Automatisierung in der letzten Meile

Shippify: die Einführung von Automatisierung in der letzten Meile


«Caminante no hay camino, der Weg wird durch Gehen beschritten», die Gedichte von Antonio Machado können teilweise die Geschichte hinter Shippify erklären, einem Startup, das vor fünf Jahren gegründet wurde und eine effiziente Alternative für die Bereitstellung von E-Commerce darstellen soll .

Die Ecuadorianer Miguel Torres und Luis Loaza hatten Escapes With You vorangetrieben, einen Marktplatz, auf dem Erfahrungen und Produkte ausgetauscht werden konnten – ähnlich dem, was heute mehrere Airbnb-Nutzer Passagieren anbieten, die etwas anderes wollen -, aber dort stellten sie fest, dass Verkäufer dies nicht hatten die Infrastruktur für die Lieferung vieler seiner Produkte.

So wurde Shippify geboren, ein Startup, das das alte ecuadorianische Unternehmertum hinter sich gelassen hat und heute in Chile, Ecuador, Brasilien und Mexiko tätig ist.

Die Wette lautet wie folgt: Geben Sie Geschäften, die über E-Commerce verkaufen, die Möglichkeit, ihre Produkte innerhalb von 24 Stunden zu versenden. Wie? Registrierte Händler erhalten eine georeferenzierte Benachrichtigung, mit der sie Produkte von mehr als einem Lieferanten auf einer bestimmten Route vertreiben können. Grundsätzlich gilt: ein Last-Mile-B2B-Lieferservice, der den kollaborativen Versand mit der Automatisierungstechnologie verbindet. „Wir verbinden Pakete aus E-Commerce-Geschäften innerhalb von 24 Stunden per Route mit unabhängigen Partnern“, erklärt Miguel Torres.

Unter dem Namen Escapes With You nahmen Torres und Loaza am Beschleunigungsprogramm Start-Up Chile von Corfo teil und erhielten Beiträge in Höhe von 30.000 US-Dollar. Diese ersten Erfahrungen haben ihnen geholfen, Unternehmer zu treffen, die ebenfalls den Beschleuniger durchlaufen haben und jetzt Teil des Shippify-Teams sind, darunter der Chilene Alejandro Harcha, Business Director und Country Manager, die Estin Kristi Rosenberg.

Rosenberg sagt, dass seine ersten Erfahrungen mit dem Depto51-Geschäft gemacht wurden, das keine Möglichkeit hatte, seine Lieferungen vorzunehmen. Für den Cyberday 2016 hatten sie eine große Herausforderung: Sie entwickelten das Projekt «Sendetag», mit dem alle Verkäufe innerhalb von 24 Stunden aus den zugehörigen Filialen versandt werden sollten. Und es stellte sich heraus.

«Heute liefern wir an einem Tag von Santiago nach Viña del Mar oder Valparaíso», sagt Rosenberg. Es ist geplant, diese Möglichkeit auf andere Städte wie Concepción oder Antofagasta auszudehnen. «Wir vertreiben keine Lebensmittel, sondern Produkte, die im E-Commerce verkauft werden, sogar Fahrräder», kommentieren sie

Sie eröffnen bis 2021 Niederlassungen in Kolumbien und Peru. 65 Mitarbeiter arbeiten dort und die Plattform hat 350.000 registrierte Vertriebshändler.

Allein in Chile gibt es mehr als 3.500 aktive Vertriebshändler mit Gehältern zwischen 500.000 und 1,5 Millionen US-Dollar sowie Verträge mit großen Geschäften, darunter Walmart, Falabella, Ripley, Coca Cola, Mercado Libre und vielen anderen KMU mehr als 200.

Bisher ist es Shippify gelungen, Kapital in Höhe von 1,6 Mio. USD zu beschaffen, immer über private Investmentfonds, die auf Risikokapital spezialisiert sind.

Dazu gehören MVI (Dubai), Aramex (Dubai) und 1779, ein Washingtoner Fonds unter der Leitung von Donna Harris, der für seine Karriere in der Welt der Gründerzentren und des Unternehmertums bekannt ist.

Während sie auf das Ende des Jahres 2020 warten, schätzen sie, dass der Umsatz im vergangenen Jahr bei rund 2,5 Millionen US-Dollar lag und damit deutlich über den 800.000 US-Dollar im Jahr 2019 lag. Der Umsatz auf dem chilenischen Markt macht 43% des Gesamtumsatzes aus der Einkommen.

Ebenso sagen Torres und Rosenberg, dass die Anzahl der Transaktionen im Jahr 2020 um rund 400% gestiegen wäre, was es ihnen ermöglicht, für 2021 ein erwartetes Wachstum von 200% für diesen Posten zu prognostizieren. Andererseits sind sie dabei, eine neue Kapitalerhöhung durchzuführen, diesmal Serie A, mit der sie weitere 10 Millionen US-Dollar beschaffen wollen.

Obwohl sie bisher keine Beiträge von chilenischen Investmentfonds erhalten haben, ist das Land weiterhin ein guter Ort, um solche Projekte durchzuführen. «Chile ist weiterhin ein Innovationspfahl auf dem Gebiet der Technologie», sagt er.



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